Motor a diesel D2862 LE44x

de 12 cilindrosturbocommon-rail

No sector de serviços pesados, o motor V12 D2862 LE44x com 735 kW (1.000 CV) está no topo da carteira de motores MAN para barcos de trabalho. O motor está disponível em três versões: D2862 LE441 para a norma de emissões IMO Tier 2, D2862 LE444 para EPA Tier 3 Comercial e D2862 LE44A para a Fase V da UE. Ao ajustar o turboalimentador e a regulação das válvulas, foi possível aumentar a pressão média e aumentar a potência em 73 kW (100 CV) em comparação com os motores originais mais potentes. O eficiente motor marítimo MAN D2862 LE44x é baseado na mais recente plataforma de motor. Com a sua maior potência e um peso seco de 2.270 kg, oferece uma excelente densidade de potência para aplicações pesadas, tais como rebocadores e navios de carga. Com 24,24 litros de deslocamento, 128 mm de diâmetro e 157 mm de curso, o potente motor marítimo MAN atinge um binário máximo de 4.380 Nm a 1.100 a 1.600 rpm. O MAN D2862 LE44x é particularmente eficiente quando se consideram os custos totais do ciclo de vida: Em termos de consumo específico sob carga completa com binário máximo, o motor de 12 cilindros brilha com um consumo mínimo de 192,3 g/kWh. Um benefício adicional são os intervalos prolongados para a troca de óleo (600 horas) e a revisão básica (18.000 horas de funcionamento). Os cabeçotes montados individualmente também asseguram uma manutenção fácil, o que permite ao motor sólido da MAN brilhar quando se trata de cálculos de custo-eficácia. As mesmas posições de base do motor e as mesmas dimensões de instalação das séries anteriores simplificam idealmente os projectos de remotorização. Compactamente dimensionado a 2,124 mm x 1,153 mm x 1,28 mm (comprimento x largura x altura), o motor MAN de 12 cilindros de 735 kW tem uma densidade de potência excepcional.