Soprador para gás natural
rotativode simples estágio

Soprador para gás natural - MAPRO International S.p.A. - rotativo / de simples estágio
Soprador para gás natural - MAPRO International S.p.A. - rotativo / de simples estágio
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Características

Tipo
para gás natural
Tecnologia
rotativo
Número de estágios
de simples estágio

Descrição

O Turbotron® é uma máquina com uma canaleta toroidal periférica, similar aos ventiladores laterais da canaleta, mas a caracterizar um revolucionário projeto do impulsor e de canaleta, desenvolvido com por muito tempo pesquisa e testes. O princípio de funcionamento, e as vantagens são o mesmo como ventiladores laterais da canaleta, no entanto, o contorno de asa de as aletas do impulsor e a canaleta periférica com o núcleo central permite a realização dos desempenhos similar às máquinas positivas do deslocamento. Generalidade e construção características na conformidade com o 94/9/EC Diretriz orientadora (ATEX) As características da construção são as mesmas que o lado ventiladores da canaleta. Mas, diferentemente das máquinas laterais da canaleta, os ventiladores de Turbotron® projetaram extrair ou comprimir o combustível os gás, tais como o gás biológico ou natural, são sempre manufacturado com seus próprios eixo e rolamentos. Às vezes eles são acoplados aos motores elétricos através de um acoplamento de eixo flexível. No general são acoplados aos motores elétricos através das movimentações de correia. Isto é porque o Turbotron® para gás combustíveis é uma máquina projetado para uma escala larga de velocidades de funcionamento permissíveis de rotação (2000 a 5000 RPM), e conseqüentemente, um muito grande a escala de funcionamento pode ser conseguida usando um único tamanho da máquina. Campos de aplicação - máquinas com recirculação do gás - controle através da freqüência inversor - acessórios Tudo dito para as máquinas laterais da canaleta igualmente aplica-se ao Ventilador de Turbotron® à excecpção do desvio compacto solução que não está disponível para este tipo de máquina. A válvula de escape da sobrepressão, quando desde que, é cabido sempre no offtake no lado da descarga.

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