funcionam com base no princípio de dois pistões rotativos de fase única. Dois pistões rotativos rodam em direcções opostas no interior da bomba.
A forma geométrica especial das garras permite que o ar aspirado seja comprimido no interior da bomba de vácuo.
À medida que os rotores rodam, o ar é aspirado através da porta de aspiração, comprimido na câmara de compressão e depois expelido através do escape.
A válvula anti-retorno, instalada de série no orifício de sucção, impede que o ar volte a entrar na câmara de vácuo quando esta não está em movimento.
As bombas de vácuo de garra são acionadas diretamente por um motor flangeado e os dois pistões são sincronizados por engrenagens.
É utilizado óleo de engrenagem para lubrificar as garras.
Tanto as garras como a câmara de compressão são revestidas com TFE (Teflon) para proteger a bomba contra a corrosão de quaisquer gases aspirados para a bomba.
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