Os novos rastos de borracha da série FieldMaster™ Multi-Season da McLaren Industries são construídos com novas peças forjadas, que são 50% mais resistentes ao desgaste. O novo material forjado pode ser soldado com fio de soldadura de superfície dura se for necessária uma reparação ou reconstrução.
A resistência à tração foi radicalmente melhorada para evitar o estiramento. O sistema de correia sem juntas SpoolRite Belting™, de propriedade da McLaren, agora incorpora mais cabos, o que aumenta a resistência total à tração em 30%.
A McLaren utiliza um sistema EWF™ (Extra Wide Forgings), que permite uma correia de aço mais larga para aumentar ainda mais a resistência geral da pista. O sistema EWF também melhora significativamente a estabilidade.
A nova série FieldMaster™ Multi-Season utiliza um composto de borracha melhorado tanto no piso como nas áreas de rolamento, assegurando muitas épocas de utilização contínua. O composto High-Performance Rolling Area Track (HRAT™) é o fator crucial que assegura um elevado desempenho da pista com a máxima capacidade. Além disso, o composto 5-RT resistente a rasgos e cortes, especialmente concebido para ceifeiras-debulhadoras, apresenta uma maior proteção UV e evita fissuras.
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