Cilindro pneumático PL series

sem hastede dupla ação

Descrição da função e do projeto O tubo inteiro é entalhado durante todo seu comprimento completo. A força é transmitida com a fricção da carga, que é unida ao eixo do pistão. O projeto do eixo do pistão é essa maneira que a peça interna do eixo do pistão é conectada através do entalhe com a parte exterior dele. Consequentemente a transmissão da força corre como segue: Área do pistão da pressão de ar, eixo do pistão (parte interna), eixo do pistão (parte exterior), fricção da carga, carga. O amortecimento do entalhe do cilindro é garantido por uma fita de aço interna o mais precisamente grinded. A faixa interna é mantida na posição devido às listras do ímã que são colocadas em ambos os lados do entalhe. Além há uma fita de aço exterior que cobre o entalhe a fim manter a poeira fora do espaço interno do cilindro. Durante o movimento do pistão assim como durante o stillstand dele os steelbands são levantados mesmo após o selo do pistão e conduziram através do eixo do pistão por meio de um separado próprio chanel de guiamento. Antes e atrás do eixo do pistão ambas as faixas estão cobrindo o entalhe permanentemente outra vez.