Os criopedômetros, colocados em pontos particularmente sensíveis da rede rodoviária, podem monitorar automaticamente a temperatura da estrada e do solo a profundidades variáveis, para acompanhar com precisão as mudanças na profundidade da geada na pista e para informar o pessoal técnico sobre os riscos de descongelamento das barreiras.
O comprimento do criopedômetro, o número de pontos de medição de temperatura e sua profundidade são determinados pelas necessidades do cliente.
A sonda pode acomodar até 16 pontos de medição a uma profundidade máxima de 2 metros.
É possível adicionar um ponto de medição da temperatura da superfície a pedido do cliente.
Colocar um criopedómetro na estrada é simples.
O criopedômetro é selado verticalmente na estrada após um simples coring. O seu cabo corre para um canal.
A vedação vertical do criopedômetro permite o monitoramento preciso das mudanças de temperatura nas diferentes camadas da estrada.
Os dados coletados são transferidos automaticamente através do cabo.
O criopedómetro inteligente automático não requer, portanto, viagens para recuperar temperaturas.
Ao contrário do criopedómetro manual, o criopedómetro automático não requer viagens para recuperar temperaturas.
Ele pode ser conectado a vários componentes para comunicar dados diretamente:
- GPRS MODEM
- Rede Telefônica Pública Comutada (RTPC)
- Fibras Ópticas
- Estação Meteorológica
- Console portátil / caixa portátil (para leituras diretas, ou seja, patrulheiros)
O criopedômetro inteligente pode ser associado a um gabinete de beira de estrada no qual uma bateria pode alimentar um MODEM GPRS e sua antena.
O consumo de energia da estação é baixo, a duração da bateria pode ser calibrada para cobrir as necessidades eléctricas de uma estação de manutenção de estradas de Inverno (6 meses, por exemplo).
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