O Reliant YM é a próxima evolução do projeto de vedação em que o peso total do sistema é reduzido e a manutenção é simplificada. Em vez de uma carcaça, a série Reliant YM usa placas de interface planas aparafusadas ao anteparo, nas quais o selo flutua, para permitir grandes movimentos radiais do eixo. Os selos Reliant YM estão instalados e operando em muitos navios.
Taxa de vazamento - Menos de 473 mL/min, 0,125 GPM
Deflexão do eixo até 50 mm
Operação em ângulo alto/vertical - Sim
Aprovado para choque - Sim
Auto-centralização - Sim
Tecnologia HydroActive
A espuma com partículas de hidrogel incorporadas é a tecnologia chave que permite os nossos vedantes HydroActive™. A espuma é colocada dentro de um vedante labial que normalmente não está em contacto com o eixo. As partículas de hidrogel absorvem água durante um evento de inundação e, à medida que as partículas incham, a espuma empurra o vedante labial para o contacto com o eixo - criando um vedante estanque à água.
Em resumo, em condições normais de funcionamento, nenhuma parte do vedante está em contacto com o veio - permitindo uma velocidade de rotação ilimitada do veio sem qualquer desgaste do vedante. Durante uma inundação, o vedante labial engatado continua a permitir a rotação do veio, permitindo que o navio atingido alcance um porto seguro.
Necessidade operacional
As anteparas estanques são uma caraterística de segurança fundamental para qualquer navio. A vedação em torno da bomba, da propulsão ou de qualquer outro eixo giratório que penetre nestas anteparas interiores é um desafio. A maioria dos produtos disponíveis roda com o eixo ou está constantemente em contacto com o eixo.
Os movimentos radiais e axiais dos veios, o seu deslocamento, os ângulos elevados dos veios ou os veios verticais, as vibrações, o mau alinhamento entre o veio e a antepara e os diferenciais de pressão do ar provocam o desgaste prematuro destes produtos.
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