A ranhura longitudinal, efectuada com uma tolerância de + 0,05, permite utilizar elementos de referência SAG para o posicionamento da guia.
ACABAMENTO DOS CARRIS
- Carris estirados, endurecidos por indução e jato de areia (MT)
- Estirados, endurecidos por indução e rectificados (M)
- Endurecimento por indução apenas nas pistas
DISPOSIÇÃO DOS FUROS
- Furos de acordo com o catálogo (SB)
- Acabamentos de acordo com o desenho (NZ)
- Sem furos (NF)
CARACTERÍSTICAS OPCIONAIS
- Ligação à terra numa extremidade: lado do primeiro furo (1R), lado do último furo (2R)
- Retificação das duas extremidades (RR)
- Niquelagem química (NW)
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