Ejetor Venturi de jato de gás NA
lubrificadode simples estágiohíbrido

Ejetor Venturi de jato de gás - NA - Nash - lubrificado / de simples estágio / híbrido
Ejetor Venturi de jato de gás - NA - Nash - lubrificado / de simples estágio / híbrido
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Características

Lubrificação
lubrificado
Número de estágios
de simples estágio
Outras características
de jato de gás, híbrido
Faixa de vácuo

13 mbar
(0,19 psi)

Descrição

Sistemas de vácuo híbridos com ejetor de ar Os sistemas de vácuo híbridos com ejetor de ar da NASH são recomendados quando uma bomba de vácuo de anel líquido não consegue atingir os níveis de vácuo desejados devido às limitações da pressão de vapor da tecnologia de anel líquido. Os nossos ejetores de ar funcionam com base nos princípios comprovados das bombas de jato, utilizando ar atmosférico como meio motor. Também é possível utilizar ar pressurizado ou outros gases não condensáveis para tornar o sistema mais eficiente, recorrendo a uma bomba de vácuo de menor dimensão. O ar possui menos energia do que o vapor, pelo que um jato de ar consome aproximadamente 2,3 vezes mais ar do que o jato de vapor equivalente para a mesma pressão motriz e relação de compressão. Isto pode ser particularmente relevante em cenários em que a presença de água torna vantajosa a utilização de ejetores a vapor. Por exemplo, em ambientes com excesso de água, os ejetores a vapor podem utilizar este recurso, transformando-o em vapor para o processo de criação de vácuo, enquanto os ejetores de ar dependeriam exclusivamente do ar atmosférico ou de outros gases não condensáveis para o seu funcionamento. Todos os Sistemas de Vácuo Híbridos da NASH são 100% testados quanto ao desempenho antes do envio e estão abrangidos pela garantia do fabricante. Os ejetores de ar são fiáveis e requerem pouca manutenção Os ejetores de ar não têm peças móveis, o que os torna um complemento de baixa manutenção para o sistema de vácuo de anel líquido. A nossa vasta experiência e o nosso amplo portfólio de bombas de vácuo de anel líquido permitem-nos otimizar os sistemas híbridos com ejetores de ar de todos os tamanhos, para proporcionar o funcionamento fiável e de baixa manutenção que espera da Nash.

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