Inversor de frequência para bomba PILOT

trifásicomonofásicode embutir

é um dispositivo eletrónico para o controlo de motores monofásicos e trifásicos (bombas) que oferece proteção contra..: Sobretensões, perda de fase, número excessivo de arranques O LCD retroiluminado apresenta a corrente de funcionamento e o PILOT pára a bomba se o valor máximo definido pelo utilizador for excedido. O número máximo de arranques da bomba também é selecionável pelo utilizador, e o piloto pára o funcionamento da bomba se este valor for excedido. Funcionamento a seco O piloto fornece uma visualização do valor do fator de potência (P.F. ou cosø) e permite que o utilizador defina um valor limite mínimo para o funcionamento normal. O piloto automático pára a bomba abaixo deste valor para proteger contra o funcionamento a seco. O piloto fará até 5 tentativas de reinício automático após uma condição de alarme, em intervalos de tempo definidos pelo utilizador. O piloto armazena o número de arranques da bomba e o total de horas de funcionamento na memória. O histórico de alarmes também é guardado para ajudar na manutenção. O corpo é construído inteiramente em alumínio, tornando o PILOT extremamente sólido e fácil de arrefecer. A proteção IP55 torna possível a instalação do PILOT mesmo em ambientes húmidos e poeirentos. Os motores monofásicos podem ter dificuldade em arrancar, especialmente quando existe uma elevada queda de tensão. A placa eletrónica AVIATOR aumenta o binário de arranque do motor de uma forma simples e económica para garantir o arranque do motor em qualquer situação. O AVIATOR, disponível como acessório para o PILOT 118, está equipado com contactos específicos que permitem a sua instalação direta na placa de potência do PILOT 118. O condensador de arranque fornecido pela placa AVIATOR é ligado em paralelo com o condensador de funcionamento, mas apenas na fase de arranque.