O primeiro da indústria!
Permite o mesmo controlo que o cilindro com amortecedor. (Patente n.º 5578502)
O amortecedor não é necessário.
É possível ajustar o caudal de escape em duas fases. Utilizando a velocidade de escape da segunda fase como amortecedor (travão), é possível controlar como um amortecedor.
O controlo da velocidade (EX1), a força de absorção do amortecedor (EX2) e o tempo de arranque do amortecedor (TIM) são ajustáveis separadamente.
por exemplo, é possível reduzir o choque para 1/9, mantendo o mesmo tempo de ciclo.
A durabilidade é cerca de 3 vezes superior à de um amortecedor do tipo de montagem em cilindro.
A durabilidade da BJSU é mais de 3 vezes superior à de um amortecedor normal, que é montado diretamente num cilindro. Assim, é possível reduzir o custo e a frequência da manutenção.
Foram recentemente adicionados os tubos de grande caudal: ø4, ø6 e ø8mm.
Permite assegurar um maior caudal com o mesmo tamanho de tubo que o tipo convencional.
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