A barra do timão é suportada por uma mola pneumática que ajuda a repor o timão na sua posição vertical sem bater no ponto final.
Para aumentar o conforto e a segurança da operação, os camiões estão equipados com uma função de redução da velocidade nas curvas.
Cobertura de aço
A cobertura principal é feita de aço com uma espessura de 2,0 mm.
Capacidade de 1200 kg com elevado valor residual à altura máxima (distância entre centros de carga 600 mm)
São utilizados perfis de mastro reais para uma longa vida útil, não são utilizadas soluções baratas dobradas. Tudo para manter o desempenho do camião durante o seu ciclo de vida.
Os garfos soldados são utilizados para garantir a robustez.
O timão é fabricado em PA6 com 30% de fibra de vidro, o que lhe confere uma elevada resistência.
O mastro largo permite uma observação perfeita dos garfos, o campo de visão é claro e não é interrompido por secções do mastro, cilindros ou correntes.
O operador pode sempre ver claramente os garfos, o que aumenta significativamente a segurança da operação.
Manutenção fácil
Acesso cómodo e rápido a qualquer componente do camião, não há elementos localizados em áreas de difícil acesso. Não são necessárias ferramentas especiais.
O empilhador PSE12N/ND/NSL/NMstacker está equipado com uma bateria de iões de lítio de 24V/60Ah LiFePO4, isenta de manutenção, com carregamento rápido e um número ultra-elevado de ciclos de carregamento/descarregamento durante o tempo de vida útil; a função de carregamento de oportunidade basicamente não limita o seu tempo de funcionamento. O BMS integrado oferece as mesmas funcionalidades que o BMS para as baterias dos porta-paletes (consulte a secção sobre porta-paletes).
O carregador de bordo com corrente de 25A pode fornecer carga completa em menos de 2,5 horas com grande eficiência.
O empilhador PSE12B/BD/BSL/BM está equipado com 2 baterias VRLA-AGM de 12V 85Ah sem manutenção.
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