Motor a diesel L1066 series

de 6 cilindrosturbomarítimo

Lugger 1066 (106 milímetros furados - cilindro 6), diesels de 6.8 litros tem blocos resistentes do trator. Este projeto elevado do torque fornece uma fundação forte; mas um motor marinho é somente tão bom quanto seu marinization. O tanque de expansão de um Lugger e o distribuidor de exaustão liquid-cooled são ferro de molde para suportar flutuações da temperatura e para resistir a electrólise. Água do desvio do uso de alguns motores somente para refrigerar seus distribuidores de exaustão. Lugger integra o distribuidor no grosso da população do sistema refrigerando. Isto, e o volume de água two-pass, asseguram mesmo o controle de temperatura e eliminam pontos quentes. Light-duty, os diesels do pequeno-deslocamento operam-se em aceleram a 4200 RPM. Isto significa a velocidade elevada do pistão e a vida curta. O poder de Lugger vem do grande deslocamento cúbico da polegada e do projeto longo do curso. Com o menos espalhado entre o máximo e o cruzeiro RPM, uma porcentagem mais elevada dos cavalos-força disponíveis é útil. Um mais baixo RPM igualmente significa menos ruído e desgaste, uma combustão mais completa do combustível e uma vida mais longa.