Embreagem de disco VC series
eletromagnética

embreagem de disco
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Características

Tipo
de disco
Acionamento
eletromagnética
Torque

MÁX: 150 ft.lb

MÍN: 5,1 ft.lb

Velocidade de rotação

MÁX: 7.000 rpm
(43.982,3 rad.min-1)

MÍN: 3.000 rpm
(18.849,56 rad.min-1)

Potência

MÁX: 53 W

MÍN: 14 W

Descrição

Embreagem projetada para aplicações industriais em geral. As unidades vêm de série com armadura de folga zero. As unidades são normalmente produzidas em uma versão de torque elevado, mas também está disponível um torque menor, o que reduz o comprimento total da embreagem em 15%. As opções para esta unidade incluem uma folga de ar automática que se ajusta à medida que a embreagem se desgasta, uma opção de armadura silenciosa que reduz o ruído de acoplamento da embreagem para aplicações em hospitais ou escritórios e uma opção de design de 1 peça que simplifica a montagem. RÁPIDO RESPONSABILIDADE As embreagens da série V são unidades de disco único do tipo seco. Isto garante uma resposta rápida em aplicações de alta velocidade e alto ciclo. ZERO BACKLASH A armadura é montada no cubo por molas foliares especiais para proporcionar o mínimo de folga e sem guizo de armadura. ALTA VERSÃO TORQUE DISPONÍVEL (opção H) Tanto as unidades padrão como as versões de alto torque (H) são mostradas nas seguintes folhas de dados. As versões de alto torque têm diâmetros idênticos aos das versões padrão, porém são ligeiramente mais longas para permitir uma bobina de maior potência. AJUSTE AUTOMÁTICO DE FOLGA (OPCIONAL) A caixa de ar é automaticamente ajustada à medida que as superfícies de fricção se desgastam durante toda a vida útil da unidade, aumentando a longevidade em 50%. DESENHO DO COMPACTO O design compacto da série V reduz os requisitos de montagem durante a instalação.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.