- Dispositivo mecânico de estacionamento com desbloqueio pneumático e elevação automática.
- Microprocessador (PLC) com sistema integrado de auto-diagnóstico.
- Versão extra-grande, 3000 mm entre colunas.
- Calhas galvanizadas para travessas concebidas para evitar qualquer estagnação de água.
- Caixa de controlo de nova geração com um motor superior e uma tampa de carro com o objetivo de reduzir o espaço ocupado à volta das colunas.
- Placas traseiras duplas oscilantes com movimento de 5°.
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