O Limitador de Torque de Dois Estágios foi desenvolvido para o atuador da porta traseira anautomatizada de um automóvel. Ele requer duas funções, amortecimento e proteção de segurança. Estes dois mecanismos são embalados em um componente.
Durante a operação normal de abertura e fechamento da porta de gaiuta, o torque de 0,2N-m é sempre aplicado para auxiliar o movimento estável da porta de gaiuta. Em situação de sobrecarga, o mecanismo limitador de torque de 2° estágio de 4,0N-m é ativado para evitar danos ao motor e a outros dispositivos de acionamento.
As tolerâncias do torque de deslizamento estão dentro de 10%.
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