A série de filtros em linha para gás natural comprimido FFC-112 da Finite apresenta uma construção leve e robusta e foi concebida para proteger os componentes críticos do motor contra os contaminantes do combustível CNG.
- GNC, aplicações de combustível alternativo
- Pressões até 3600 PSIG
- Construção em alumínio
- Elementos filtrantes coalescentes disponíveis
Os filtros FFC-112/FFC-112L da Parker Finite Filter Operation são projetados para filtrar contaminantes como ferrugem, incrustações em tubos, óleo lubrificante de compressores e água de gases comprimidos. Estes filtros são frequentemente utilizados em sistemas de veículos a gás natural comprimido (GNC) para evitar que os contaminantes do depósito de combustível entrem no motor, protegendo os componentes críticos do motor, como os injectores de combustível.
As variadas opções de meios filtrantes da Parker removem até 99,97% de aerossóis sólidos e líquidos, e contaminantes de tamanho tão pequeno quanto 0,01 mícron. As carcaças dos filtros e os elementos substituíveis usados nesta linha de produtos têm uma construção extremamente robusta, especialmente projetada para uso em sistemas com pressões de até 3600 psig. Dois comprimentos de carcaça (padrão, e L= cuba longa) e conexões 1/4" NPT e tipos de rosca SAE-6; temperaturas de até 221°F (105°C), e vazões de até 473 SCFM a 3600 PSIG.
Características da carcaça do filtro
- As taças de cabeças de alumínio maquinadas tornam-no compatível com gases especiais como o gás natural comprimido. Este desenho de carcaça usinada elimina o problema de porosidade frequentemente presente em carcaças feitas por fundição sob pressão.
- Os orifícios de montagem roscados na parte superior da cabeça do filtro permitem uma fácil fixação a vários modelos de suportes de veículos
- Indicadores de direção do fluxo gravados na cabeça do filtro notificam o utilizador da direção correcta do fluxo.
---