Banco de ensaio de pressão PPM

de performancede fadigade longevidade

A amostra de ensaio é inserida na câmara de ensaio e ligada ao circuito do meio de ensaio. Para simular o funcionamento da bateria num veículo eléctrico, está disponível uma fonte de alimentação de baixa tensão (0 a 20VDC/5A) ou de alta tensão (0 a 600VDC/150A). O meio de teste (mistura água-glicol ou glicol puro, por exemplo Glysantin® G40, G44, G48) circula a uma temperatura livremente controlável de -35 a +100 graus Celsius e um fluxo volumétrico de 3 a 30 l/min. Opcionalmente, o teste também pode ser realizado em um gabinete de ar condicionado a uma temperatura de -40 a +140 graus Celsius para simular as mudanças de temperatura ambiente. Um teste significativo a longo prazo geralmente leva 20 dias. A temperatura e o fluxo volumétrico do meio de ensaio, bem como a temperatura ambiente, variarão 24 horas por dia, de acordo com os ciclos de ensaio programados, se o ensaio for realizado na câmara climática. A temperatura do meio de teste na entrada e saída da amostra de teste e a temperatura ambiente são medidas continuamente. O fluxo, a pressão e a queda de pressão, assim como a corrente e a tensão na faixa de alta e baixa tensão também são documentados. O foco é o desempenho térmico e elétrico da unidade de aquecimento e resfriamento sob condições ambientais variáveis. Desempenho: Meio de teste: mistura água-glicol ou glicol puro Temperatura média: -35 ° C a +100 ° C Capacidade de resfriamento: 15 kW a -35°C Potência de aquecimento eléctrica.: 25 kW Controle de temperatura ambiente: -40° C a + 140° C (opcional) Controle de vazão: 3 a 30 l/min Simulação de bateria: Alta Tensão: 0 a 600VDC/150A Baixa Tensão: 0 a 20VDC/5A