Sistema de travagem ferroviária

Travões de via Os freios de via TDJ 302A são montados na base do carril, permitindo uma montagem e desmontagem rápidas. Isto traduz-se numa rápida colocação em funcionamento num só dia! O método de montagem dos freios permite a sua deslocação em qualquer momento, garantindo a mobilidade e o bom funcionamento. Isto é particularmente útil em infra-estruturas ferroviárias, onde, após a conclusão do serviço num ramal, por exemplo, o proprietário do travão pode transferi-lo para outra via ou ramal. Uma vez redesenhados para a nova área, os dispositivos serão capazes de funcionar de novo de forma fiável. Fiabilidade do TDJ 302A Porque é que este modelo específico de freio de via é tão fiável? A conceção simples e precisa do aparelho, fabricado com materiais da mais alta qualidade, permite uma vida útil média de cerca de 10-12 anos (respeitando as instruções de utilização e manutenção). Além disso, o dispositivo não requer a instalação de sistemas hidráulicos ou eléctricos adicionais. Não gera qualquer interferência que possa afetar o funcionamento de outros dispositivos. A fiabilidade do produto pode ser confirmada pelos numerosos pontos de montagem na Polónia, incluindo pontos estratégicos como centrais de coque, siderurgias, bem como o facto de serem montados em todo o mundo, em diferentes continentes e latitudes, o que demonstra o seu potencial de funcionamento, que vai de -50°C a +80°C. O preço de compra é competitivo com os dispositivos de travagem utilizados nos caminhos-de-ferro. A ausência de consumo de energia e de instalação de cabos ou de outras estruturas necessárias ao funcionamento do sistema de travagem reduz significativamente os custos de investimento e aumenta a independência da instalação.