Caminhão-betoneira P 8
a dieselleve

caminhão-betoneira
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Características

Aplicações
para concreto
Motorização
a diesel
Outras caraterísticas
leve
Capacidade

14,19 m³
(501,12 ft³)

Descrição

Os camiões-betoneira são utilizados diariamente. Têm de funcionar de forma fiável e sem muita manutenção. Em particular o baixo desgaste desempenha um papel importante num ambiente inóspito e ao lidar com materiais grossos, para que possa fornecer betão de transporte sem qualquer perda de qualidade para os próximos anos. Consequentemente, os camiões-betoneira da Putzmeister são consistentemente construídos, por padrão, com aço ao boro/magnésio. Este aço tratado termicamente oferece alta proteção contra o desgaste por um bom preço. O camião-betoneira resiste assim a condições difíceis e assegura uma longa vida útil. O camião-betoneira P 8 da Putzmeister está disponível nas versões padrão, leve (L), ultraleve (UL) e fortemente reforçado (HR). Características principais Controlo de misturas Ergonic® (EMC) totalmente automatizado Geometria otimizada do tambor Plataforma ampliada com grade de proteção ergonómica Bueiro grande – Ø 580 mm Calha de descarga longa – 1,45 m Estrutura do misturador fechada em aço S500 Proteção inferior com pegadas Traseira fechada até à estrutura Compartimento para estiva integrado (opcional) Redução do consumo e dos custos operacionais Aço ao boro/magnésio 27 Mn Cr B5 = aproximadamente 30% de maior resistência ao desgaste 20% de economia de peso em relação às construções de aço padrão de 4,5 mm de espessura (versão UL)

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

Intermat 2024
Intermat 2024

24-27 abr 2024 Paris (França) Hall Vide - Stand 6 G144

  • Mais informações
    IFAT 2024
    IFAT 2024

    13-17 mai 2024 München (Alemanha) Hall Vide - Stand B1.351/450

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.