Com amortecedores internos de fim de curso
-resistência à tração de 300 kN
-gama de temperaturas de -20 a +200 + graus Celsius
-forças de recuo e de compressão > 40 kN
- velocidade nominal até 5 m / s
Dispositivos hidráulicos de amortecimento do ressalto e do ressalto separados, para uma gestão optimizada do comportamento da carroçaria, da tração, do conforto vibratório e das capacidades de travessia do veículo militar. O desacoplamento do ressalto e do ressalto permite uma suspensão hidráulica perfeita.
IESD: amortecedores hidráulicos de fim de curso interno
-Amortecedor de fim de curso de ressalto: adapta automaticamente o amortecimento em função da velocidade de impacto. Em comparação com os blocos silenciosos de poliuretano, este amortecedor interno dissipa a energia, o que resulta num conforto muito maior e numa menor quantidade de energia devolvida ao chassis.
Amortecedor de fim de curso de ressalto: gere os ressaltos e as quedas de roda. Evita os fenómenos de inércia que perturbam o veículo militar em más condições fora de estrada.
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