Válvula de diafragma FDV-DC SERIES
eletropneumáticade controlepara água

válvula de diafragma
válvula de diafragma
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Características

Tipo
de diafragma
Acionamento
eletropneumática
Função
de controle
Fluido
para água
Corpo
flangeada, com rosca
Aplicações
para aplicações industriais, para aplicações marítimas, para tanque
Outras funções
de combate a incêndios
Outras características
de emergência, de dilúvio, hidropneumática
DN

MÁX: 250 mm
(9,843 in)

MÍN: 40 mm
(1,575 in)

Pressão

17,2 bar
(249,5 psi)

Descrição

* O desenho de padrões hidrodinâmicos assegura elevados caudais com perdas mínimas de cabeça. * A válvula abre-se automaticamente após uma libertação gradual da pressão de água da sua câmara de controlo. A válvula é accionada por um sinal eléctrico transmitido ao solenóide da válvula ou pela libertação de pressão pneumática da Linha Piloto Seca devido à sua exposição ao calor da chama * Fechamento suave após pressurização da câmara de controle da válvula, por pressão de linha ou outra fonte de água independente, evita surtos O FDV-DC1 reinicia-se para a posição de espera próxima através da desenergização da bobina do solenóide do sistema de alarme através do painel de controlo principal ou, pressurizando a Linha Piloto Seca A FDV é uma válvula de controlo de protecção contra incêndios para sistemas de aspersores de incêndio Deluge, concebida para instalações em ambientes perigosos. O sistema FDV-DC1 Deluge é accionado eléctrica ou pneumaticamente e pode ser reposto a partir de um local remoto. Dois sistemas de detecção, podem activar independentemente um actuador para abrir a válvula de dilúvio: uma linha piloto seca pneumática e/ou um solenóide eléctrico, ligado a sensores através de um painel de controlo . O sistema de dilúvio incorpora uma válvula de emergência, contornando os sistemas de detecção de incêndio para operação manual. Concebida para instalação vertical ou horizontal, uma válvula FDV-DC1 de padrão globo, operada por pressão de linha, apresenta uma vedação directa de diafragma elastomérico. Não possui mola de equilíbrio ou componentes metálicos internos húmidos na válvula corpo. O desenho do padrão hidrodinâmico, assegura taxas de fluxo elevadas com perdas mínimas de cabeça.

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