Freio de fricção REB23 series
de molaeletromagnéticoà prova de água

Freio de fricção - REB23 series - Reach Machinery Co.,Ltd. - de mola / eletromagnético / à prova de água
Freio de fricção - REB23 series - Reach Machinery Co.,Ltd. - de mola / eletromagnético / à prova de água
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Características

Tipo
de fricção
Acionamento
eletromagnético, de mola
Outras características
à prova de água
Torque

MÁX: 370 Nm
(272,897995 ft.lb)

MÍN: 16 Nm
(11,800994 ft.lb)

Descrição

O freio EM da série REB23 é um freio eletromagnético pressurizado por mola totalmente vedada especialmente projetado para motores da indústria de energia eólica, com design estrutural otimizado e bom encapsulamento de chumbo, bem como excelente resistência à umidade e poeira.O nível de proteção da parte do invólucro do produto e da parte da vedação do eixo atinge IP54 e o uso de uma ampla faixa de temperatura ambiente, adequado para ambientes de -40 a 50 ℃. Os freios eletromagnéticos usam o campo eletromagnético gerado pelas bobinas internas do estator.Dependendo do tipo e do projeto, os campos eletromagnéticos podem ativar ou desativar peças mecânicas. características do produto Tensão nominal do freio (VDC): 24V,45V,96V,103V,170, 180V,190V,205V. Custo-benefício, estrutura compacta e fácil montagem Estrutura totalmente selada e boa embalagem de chumbo, com bom desempenho à prova d'água e poeira. Suporta 2100VAC;Grau de isolamento: F ou H em requisitos especiais O nível de proteção é IP54 Boa estabilidade e longa vida útil Dois tipos opcionais: tipo A (torque de frenagem ajustável) e tipo B (sem torque de frenagem ajustável).De acordo com as condições de trabalho, a placa de fricção correspondente, placa de cobertura, conjunto de interruptores e outros acessórios podem ser selecionados.

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SPS 2026
SPS 2026

24-26 nov 2026 Nuremberg (Alemanha) Hall 1 - Stand 539

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.