Redutor de engrenagens helicoidais TNA
de eixo com pinhãode alto desempenhode alta velocidade

redutor de engrenagens helicoidais
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Características

Tipo
de engrenagens helicoidais
Tipo de eixo-árvore
de eixo com pinhão
Performance
de alto desempenho, de alta velocidade
Aplicações
de transmissão, para roda, para eixo
Velocidade de rotação

MÍN: 0 rpm
(0 rad.min-1)

MÁX: 15.000 rpm
(94.247,78 rad.min-1)

Potência

MÍN: 0 kW
(0 hp)

MÁX: 15.000 kW
(20.394,32 hp)

Descrição

As caixas de engrenagens de deslizamento do grupo tipo TNA e TNB são o resultado de um desenvolvimento contínuo na nossa área de produtos, concentrando-se nos elementos de acionamento de alta velocidade. Esta série, que tem sido uma parte muito bem sucedida do portfólio da RENK desde meados da década de 1980, foi agora submetida a uma extensa actualização. Foi criada uma série optimizada de caixas de engrenagens de rolamentos de deslizamento de alto desempenho adaptadas a uma vasta gama de aplicações, com base em muitos anos de experiência e incorporando as mais recentes ferramentas de concepção e análise. As caixas de engrenagens desta série estão disponíveis com distâncias centrais de 200 a 560 mm. Duas larguras em oito tamanhos permitem uma selecção óptima para estes cenários de aplicação. As caixas de engrenagens de deslizamento do grupo de tipo TCS são concebidas para satisfazer os requisitos do cliente de acordo com as directrizes DIN, AGMA, ISO, ou API. As caixas de velocidades podem ser equipadas com os instrumentos necessários para permitir a monitorização da temperatura e das vibrações. Os requisitos de protecção contra explosões também podem ser tidos em conta, se necessário. Todos os eixos de pinhão e rodas dentadas são tipicamente feitos de aço ligado e altamente resistente ao desgaste, temperado em caixa. O dente é moído e endurecido em caixa. A geometria das engrenagens é optimizada de acordo com o respectivo cenário de aplicação e os parâmetros de funcionamento. Os rolamentos de deslizamento radial optimizados são utilizados para os rolamentos do eixo com base na sua eficiência, consumo de óleo, estabilidade e fiabilidade. Dependendo do conceito do sistema do cliente, o redutor pode ser equipado com um rolamento axial sobre uma roda ou eixo de pinhão. O rolamento axial é integrado num rolamento radial na versão standard, mas também pode ser fornecido como um rolamento axial separado.

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