Freio de fricção RT

de tambormecânicode mola

TRAVÕES DE TAMBOR TIPO RT COM MECANISMO DE ELEVAÇÃO SINCRONIZADO Sobre o produto Os travões de tambor RFT têm dimensões de instalação de acordo com a norma DIN 15435. Binário de travagem ajustável Alavanca de travão de barra única Mecanismo de elevação sincronizado (garante automaticamente uma folga de elevação uniforme entre a guarnição do travão e o tambor do travão) Atuação automática em caso de falha de energia Tamanhos DIN Ø: 200, 250, 315, 400L, 400V, 500, 630, 710 Tambor de travão standard Ø: 200, 250, 315, 400, 500, 630, 710 Características Travagem por força de mola Elevação por impulsor Binário de travagem regulável Auto-ação em caso de falha de energia Vantagens técnicas Mecanismo de elevação sincronizado (garante automaticamente uma folga de elevação uniforme entre o revestimento do travão e o tambor do travão) Ótimo quando se utiliza um ajuste automático de desgaste (AVN) Opções Proteção mecânica do interrutor de fim de curso "Travão aberto", "Travão fechado", "Verificação do travão/desgaste" Proteção indutiva do interrutor de fim de curso "Travão aberto", "Travão fechado", "Controlo do travão/desgaste" Dispositivo de elevação manual Interruptor de fim de curso de segurança para "Dispositivo de elevação manual em utilização" Retardador de travagem / travagem retardada Regulação automática do desgaste (AVN) Guarnições de travão coladas e rebitadas Outras qualidades de guarnição do travão (material) e coeficiente de atrito a pedido (Norma "Bremskerl 5837") Rolamentos relubrificáveis Construção especial para montagem horizontal ou suspensa com suporte Pintura especial Construção especial