O motor MH é um motor de pistão radial de binário elevado e baixa velocidade. Quando aplicado dentro de um limite específico de pressão, velocidade, temperatura e viscosidade do fluido, o MH pode funcionar continuamente, intermitentemente, em marcha-atrás ou parado.
Na sua construção são utilizados grandes rolamentos de rolos cónicos para permitir que o veio suporte cargas radiais e axiais substanciais. A baixa inércia dos componentes rotativos permite uma resposta rápida à mudança de velocidade e de direção.
O princípio de conceção permite a construção como motores convencionais com um veio de acionamento rotativo ou como motores com veios estacionários e uma caixa rotativa para acionamento de rodas ou guinchos.
O motor MH é produzido como unidades de cinco cilindros de banco único ou de dez cilindros de banco duplo e existem três configurações básicas:
Motor de tipo A - veio estacionário com caixa rotativa, o veio projecta-se através de ambas as extremidades da caixa para montagem do tipo garfo.
Motor de tipo B - Veio estacionário com caixa rotativa, o veio projecta-se através de uma extremidade apenas para a montagem do tipo cantilever.
Motor de tipo C - Caixa estacionária com veio rotativo, o veio projecta-se através de uma extremidade apenas para o acionamento por encaixe ou acoplamento.
VER CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
- Altamente fiável
- Três configurações
- Elevada tolerância à carga de choque hidráulico
- Bom desempenho a baixa velocidade
- Vasta gama de viscosidade de funcionamento
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