Bateria Ni-Cd SRA series

monoblocopara alimentação de emergênciade elevado desempenho

A SRA é a mais recente novidade do nosso programa de desenvolvimento de novos produtos para satisfazer as necessidades crescentes de funções críticas dos clientes e manter os custos operacionais baixos. As baterias SRA foram concebidas para proporcionar um desempenho e fiabilidade excepcionais, de modo a garantir a continuidade das aplicações auxiliares de reserva a bordo para a segurança dos passageiros e sistemas de arranque à prova de falhas - especialmente nas temperaturas extremas do frio do Ártico ou do calor do deserto. São ideais para comboios modernos, como o trânsito urbano (metros, eléctricos, comboios eléctricos, vaivéns de aeroportos), transporte regional (EMUs, DMUs) e transporte interurbano (comboios de alta velocidade, locomotivas eléctricas e carruagens de passageiros). Características e vantagens Concebido para funcionar em temperaturas normais e extremas Em baixas temperaturas, a SRA permite que uma bateria mais pequena suporte o perfil de carga necessário Em temperaturas mais elevadas, a SRA oferece uma eficiência de carga superior, proporcionando uma maior capacidade numa solução de bateria mais compacta Desempenho elétrico optimizado, células extremamente compactas e densidade de energia muito elevada/peso mais leve Totalmente compatível com os sistemas de baterias ferroviárias padronizados da Saft, com os mesmos procedimentos de manutenção rápidos e fáceis Especificações técnicas Construção fiável de célula única Ni-Cd Vida útil previsível de mais de 15 anos a + 25°C (+ 77°F) Resistente aos choques e vibrações encontrados em aplicações ferroviárias Três versões: SRA standard para utilização entre - 30˚C e + 50˚C SRA LT (baixa temperatura), que oferece uma grande capacidade a baixas temperaturas de - 50˚C a + 40˚C; com gamas de capacidade de 75 a 375 Ah