Características
Corpo monobloco em ferro fundido;
Tampa de mola com detector em alumínio fundido;
Circuito paralelo, pórtico com a válvula de retenção;
Controle manual, com fios disponíveis nos modelos;
Corpo de admissão;
Opções de posição mecânica;
Controles disponíveis: alavanca, hidráulicos, pneumáticos, eletro-hidráulico, eletropneumático, alavanca de câmbio, cabo flexível e controles duplos;
Operação fácil e excelente;
Secções: 1 até 6 secções.