Bomba de água I series
de óleoa gasolinaa diesel

bomba de água
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Características

Fluido
de água, de óleo, a gasolina
Acionamento
a diesel
Tecnologia
centrífuga
Instalação
estacionária
Setor de utilização
industrial, química
Aplicações
de circulação, de irrigação, de drenagem, de saída, para caldeira
Outras características
de sucção, mecânica, normalizada, de simples estágio, de aquecimento
Vazão

MÍN: 10 m³/h
(353,14667 ft³/h)

MÁX: 600 m³/h
(21.188,80003 ft³/h)

Descrição

A bomba centrífuga tipo cantilever de sucção simples de estágio único da série IS, ISR, IY é usada para fornecer água limpa e líquidos com propriedades químicas e físicas semelhantes às da água, mas sem partículas sólidas. Esta série de bombas é o primeiro lote de bombas na indústria de bombas da China NOVAMENTE concebido de acordo com a norma internacional ISO2858. Tem características como ampla gama de parâmetros, alta eficiência, boa confiabilidade, estrutura simples, fácil de usar e manter, etc. É escolhida e promovida pelo governo chinês como produto de poupança de energia. Utilização do produto A bomba centrífuga de água limpa de sucção única de estágio único do tipo IS pode fornecer líquidos com temperatura mais alta a 80 ℃. A pressão permitida na entrada é de 0,6MPa. É adequado para abastecimento de água e drenagem de água em fábricas, minas, áreas urbanas e irrigação agrícola, etc. A bomba de circulação de água quente de sucção única de estágio único ISR pode ser usada para fornecimento de circulação de água pressurizada na indústria de energia, indústria metalúrgica, indústria química, sala de banho, caldeira, sistema de aquecimento da cidade. Pode bombear líquidos com temperatura tão alta quanto 130 ℃. A bomba de óleo leve de sucção única de estágio único IY é usada para fornecer gasolina, querosene, diesel e outros produtos petrolíferos. Características do produto (1) Esta série de bombas é instalada horizontalmente, tipo de suspensão. Os líquidos são aspirados ao longo do eixo horizontal e drenados radialmente. O corpo e a tampa estão divididos na parte de trás. Não é necessário desmontar a tubagem de entrada e de saída para efectuar a manutenção. Só é necessário desmontar o acoplamento do eixo e retirar os componentes do rotor antes da manutenção. (2) Dois tipos de vedação do eixo, vedação de embalagem macia e vedação mecânica.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.