Servomotor trifásico MS1 series
400 V200 Vpequeno

Servomotor trifásico - MS1 series - Shenzhen Inovance Technology Co., LTD - 400 V / 200 V / pequeno
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Características

Tipo
trifásico
Tensão
200 V, 400 V
Construção
pequeno
Outras características
de baixo consumo de energia
Potência

MÍN: 0,05 kW
(0,07 hp)

MÁX: 7,5 kW
(10,2 hp)

Descrição

Como a mais recente geração de servomotores desenvolvida pela Inovance, a série MS1-R-INT apresenta uma gama de potências que vai de 0,05 kW a 7,5 kW, com tamanhos de estrutura que variam entre 40 mm e 180 mm. Oferece vários tipos de configurações de inércia e velocidade, com diferentes tipos de codificadores configurados de acordo com as necessidades dos clientes. É utilizado para o controlo preciso da posição, da velocidade e do binário em setores como o dos semicondutores, baterias de lítio, silício, máquinas-ferramentas, telemóveis, impressão e embalagem, farmacêutico, têxtil e de ecrãs. Visão geral Vantagens Tamanho reduzido Menor espaço ocupado sem alteração da saída de binário, com uma redução máxima do comprimento que atinge 29%. Dimensões das interfaces de montagem compatíveis com os motores da série MS1-Z Gama completa de motores Gama completa de motores Inércia ultrabaixa disponível para motores com tamanho de flange 60/80, para melhor adaptação a aplicações que exigem controlo de avanço rápido; modelos de 220 V disponíveis para motores com tamanho de flange 100/130/180 Elevada rigidez A rigidez dos modelos típicos aumentou em cinco níveis Alta velocidade A velocidade máxima dos motores MSIH1 e MS1H4 com tamanho de flange 40/60/80 aumentou de 6000 rpm para 7000 rpm; a velocidade máxima dos motores MS1H2 aumentou de 5000 rpm para 6000 rpm; a velocidade máxima dos motores MS1H3 (tamanho de flange 130/180) aumentou de 3000 rpm para 4500 rpm Nota: As velocidades acima referem-se a motores com encoders de 23 ou 26 bits. Elevado desempenho em termos de poupança de energia Baixo aumento de temperatura Circuito eletromagnético otimizado para reduzir o aumento de temperatura Tamanhos de flange 60 e 80: aumento de temperatura reduzido em 20 K em comparação com os motores anteriores

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