Sistema de baterias de lítio NMC MHEV

monobloco48 Vpara aplicações automotivas

Visão geral
Fonte de alimentação principal 48V para veículos híbridos a combustível, projetada para suportar cargas 48V como sistemas start‑stop e assistência elétrica. Indicada para integração automotiva com proteção IP67 e níveis de segurança automotiva.

Características

• Alto desempenho de carga/descarga: suporta cargas e descargas de alta taxa para responder rapidamente às demandas de energia em cenários start‑stop e de assistência de torque.
• Longa vida útil: projetada para ≥ 8000 ciclos, reduzindo o custo total no ciclo de vida em comparação com soluções convencionais.
• Plataforma BMS madura: amostragem de alta precisão, contador coulomb de hardware, calibração OCV e EKF para estimativa precisa de SOC/SOH; proteção por MOSFET com tempo de resposta em milissegundos; proteções em múltiplas camadas contra sobrecarga, subcarga, superaquecimento e curto‑circuito para prevenir runaway térmico.
• Personalizável: estrutura, configuração de células, BMS e interfaces do sistema podem ser customizadas conforme requisitos do cliente.

Especificações técnicas

• Tipo de célula: NCM
• Tensão nominal: 43,8V
• Capacidade nominal: 23Ah – 44Ah
• Temperatura de operação: -30°C – 65°C
• Resfriamento: Resfriamento natural
• Corrente de descarga (contínua): 460A
• Comunicação: CAN / CANFD
• Nível de segurança: ASIL B – ASIL D
• Grau de proteção: IP67
• Precisão estimativa SOC / SOH: ±5%
• Precisão de amostragem de corrente: Faixa [-200A, 200A], Precisão ≤ ±1% ±50mA; Faixa [-1500A, 1500A], Precisão ≤ ±2% ±200mA
• Precisão de amostragem de tensão: Faixa [-40, +85]°C, Precisão ≤ ±5 mV; fora da faixa Precisão ≤ ±10 mV
• Precisão de amostragem de temperatura: Faixa [-40°C, +105°C], Precisão ±2°C
• Vida em ciclos: ≥ 8000 ciclos
• Proteções & arquitetura BMS: amostragem de alta precisão, contador coulomb de hardware, calibração OCV e EKF para precisão do SOC; proteção baseada em MOSFET substituindo fusível tradicional para resposta em milissegundos; proteções multicamadas contra sobrecarga, subcarga, superaquecimento e curto‑circuito para evitar runaway térmico.