As telas de barra são concebidas para reter materiais grosseiros do fluxo; são feitas de barras planas de aço inoxidável uniformemente separadas.
Os ecrãs de barra são adaptados às dimensões específicas do canal, e são concebidos para serem limpos mecanicamente. Para este fim, um carrinho TARNOS tipo GRAB, comum para toda a instalação, pode ser concebido para limpar todas as telas de barra em sequência e descarregar os detritos no fim da linha.
A máquina é composta pelos seguintes componentes:
- Um carro com rodas, que segura o ancinho do lixo no seu interior e que foi concebido para atravessar no monocarril.
- Um ancinho de lixo com garras, concebido para ser levantado até ao fundo de cada barra para o limpar e remover os detritos.
- Vigas de monocarril, concebidas para suportar a pista de monocarril
- Pista suspensa, tipo monocarril de viga I dupla
O ancinho das garras é suspenso por dois cabos fortes que permitem o movimento vertical. Todo o conjunto é instalado dentro de uma estrutura de carruagem que pode atravessar horizontalmente sobre carris aéreos (tipo guindaste). A concepção mais típica é ter um monocarril para este movimento, mas o nosso sistema tem dois monocarris para melhor estabilidade e maior durabilidade.
O movimento de travessia é feito por dois motores de carrinho que trabalham ao mesmo tempo para assegurar um movimento suave em ambas as direcções.
Quando o ancinho está acima de uma estação de limpeza (ecrã de barra), os interruptores de limite param o movimento de travessia, e os elevadores de agarrar para baixo para limpar o ecrã.
Os rolos no ancinho asseguram um contacto suave entre o ancinho e o ecrã do bar. Não há contacto metálico entre as telas de barra e o ancinho, aumentando a vida útil dos componentes e uma penetração óptima.
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