Calibrador automático DUT-E ATS

A estação de calibração automática DUT-E ATS foi concebida para os técnicos de telemática calibrarem os depósitos de combustível de veículos e máquinas estacionárias, especialmente quando a monitorização do combustível é efectuada com recurso a sensores de nível de combustível adicionais e precisos. Esta estação acelera significativamente o processo de instalação de um sistema de monitorização de combustível e permite a criação de uma tabela de calibração altamente precisa, superando a calibração manual do tanque e reduzindo o risco de erros.Em modo automático, o DUT-E ATS permite que os técnicos iniciem a calibração e se ocupem de outras tarefas, regressando apenas quando a calibração estiver concluída. Este modo está disponível para os sensores de combustível DUT-E.Instalação 2-3 vezes mais rápida do sistema de monitorização de combustívelCalibração exacta do depósito: 57 pontos, imprecisão ±0,5% do volume do tanqueEliminação do erro humano e de possíveis enganosCalibração de tanques complexos equipados com até 5 sensoresDesligamento automático quando a pressão ou a temperatura é excedidaConexões rápidas destacáveis para mangueiras de combustívelControlo através de um smartphone via BluetoothAutodiagnóstico do funcionamento da estação durante a calibraçãoModos de calibração do tanque no DUT-E ATS:Contínuo (exceto para o DUT-E A5 e DUT-E A10): A estação bombeia combustível continuamente, adicionando pontos à tabela de calibração em intervalos regulares. Adequado para tanques de combustível padrão.Automático: A estação bombeia combustível em porções, aguarda que o nível de combustível estabilize e adiciona o ponto à tabela antes de bombear a porção seguinte. Adequado para depósitos de forma complexa com anteparas.Semi-automático: A estação transfere o combustível em porções. O utilizador monitoriza a estabilização do nível de combustível e reinicia manualmente a bomba. Após cada ativação da bomba, aparece um novo ponto na tabela de calibração.Compatibilidade:Sensores de nível de combustível Technoton: DUT-E, DUT-E S7, DUT-E 2Bio, DUT-E GSM. A estação é totalmente compatível com todos os sensores de nível de combustível DUT-E e funciona em todos os modos: contínuo, automático e semi-automático.Sensores de nível de combustível de terceiros: As saídas e interfaces suportadas incluem saída Analógica/Frequência, interface RS-232 / RS-485 (protocolo LLS) e interface CAN (protocolo SAE J1939). Com sensores de terceiros, a estação funciona em modo semi-automático.Princípio de funcionamento:Após o arranque, a bomba de combustível transfere automaticamente o combustível do depósito auxiliar para o depósito calibrado através do medidor de fluxo de combustível DFM Marine incorporado.De acordo com o volume predefinido na aplicação móvel Service ATS (Android), o depósito é automaticamente dividido em 57 pontos de calibração.Os valores do volume de combustível (leituras do DFM Marine) e os valores correspondentes do nível de combustível (leituras do sensor) são transmitidos via Bluetooth para a aplicação móvel.A estação gera uma tabela de calibração e constrói um gráfico que mostra a relação entre o volume de combustível e o nível de combustível no tanque.Uma vez que o tanque esteja cheio, o procedimento de calibração é automaticamente concluído. A tabela de calibração é guardada na memória do sensor e num ficheiro.Especificações:Fluido de trabalhoCombustível dieselLimite de erro relativo de calibração, % do volume do tanque, não mais±0,5Tempo de funcionamento contínuoIlimitadoInterfaces de entrada para ligação de sensores com fiosRS-232 (2 unid.) / RS-485 (2 unid.) / CAN (1 unid.) / K-Line (2 unid.))Entradas de sinais físicos para ligação de sensoresAnalógico / frequência (2 unid.)Modos de calibraçãoAutomático, semi-automático, contínuoTensão de alimentação CA, V/Hz230/50, 230/60, 120/60Consumo de energia, W, não mais400, 550, 650Velocidade de transferência de combustível, L/h3500±200Gama de temperatura ambiente, °C-10...+30Pressão hidráulica máxima na tubagem, MPa0,29Peso com mangueiras, kg, não mais29±2Fluido de trabalho: GasóleoLimite de erro relativo de calibração: ±0,5% do volume do depósitoTempo de funcionamento contínuo: IlimitadoInterfaces de entrada: RS-232 (2), RS-485 (2), CAN (1), K-Line (2)Entradas de sinais físicos: Analógico/frequência (2)Modos de calibração: Automático, semi-automático, contínuoTensão de alimentação CA: 230/50, 230/60, 120/60 V/HzConsumo de energia: 400, 550, 650 WVelocidade de transferência de combustível: 3500±200 L/hGama de temperatura ambiente: -10...+30°CPressão hidráulica máxima: 0,29 MPaPeso com mangueiras: 29±2 kg