Talha de corrente de alavanca PROLH

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Características

Acionamento
de alavanca
Carga

MÍN: 800 kg
(1.763,7 lb)

MÁX: 20.000 kg
(44.092,5 lb)

Descrição

As gruas da alavanca de PROLH incorporam muitas da segurança avançada caracterizam que o tigre desenvolveu incluir os pinhões um da construção da parte e nosso sistema patenteado do retentor da came do quadrilátero. Estas unidades para cumprir e exceder todas as exigências dentro de EN 13157 das BS: 2004+A1:2009, ANSI/ASME B30.21, AS1418.2 e SANS 1636. Verificação de DNV GL testada de acordo com NORSOK R-002. O PROLH é serido idealmente para aplicações na indústria aérea da transmissão, nos estaleiros e nas plataformas a pouca distância do mar e é igualmente apropriado para o uso da mineração subterrânea. Nossa grua da alavanca de PROLH tem o trilho BRITÂNICO da rede ACOLCHOA a certificação - certificado da aceitação PA05/06651 Este modelo igualmente inclui nosso inércia rotatória original sistema conduzido do freio e descer em roda livre do interruptor da torsão. Este sistema de freio foi projetado por nossa equipe da pesquisa e de projeto opor modos de falha conhecidos no tipo sistemas de “Weston” dos mecanismos push pull” longitudinais “de uso geral e copiados ou do estilo tradicional de freio usados em gruas alternativas da alavanca. Este sistema de freio do tigre é agora um projeto provado com muitos milhares de horas da evidência empírica como a prova do projeto e da eficiência. Este projeto remove a necessidade para métodos longitudinais do desimpedimento do estilo antigo incapaz de separar o sistema de freio para facilitar descer em roda livre. Este método altamente eficiente do funcionamento é não somente mais seguro mas mais fácil para o operador enquanto mensuravelmente aumentando o freio para pegar a taxa da eficiência.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.