Empilhadeira a gasolina 8FGCU series
para operador sentado a bordopara armazémindustrial

Empilhadeira a gasolina - 8FGCU series - Toyota Industrial Equipment - para operador sentado a bordo / para armazém / industrial
Empilhadeira a gasolina - 8FGCU series - Toyota Industrial Equipment - para operador sentado a bordo / para armazém / industrial
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Características

Motorização
a gasolina
Pilotagem
para operador sentado a bordo
Aplicações
de movimentação, industrial, para armazém
Outras características
de 4 rodas, contrabalançada, com pneus maciços, para cargas médias
Carga

MÍN: 3.000 lb
(1.360,8 kg)

MÁX: 6.500 lb
(2.948,4 kg)

Altura de elevação

MÍN: 80 in

MÁX: 278 in

Largura total

MÍN: 37,2 in

MÁX: 43,7 in

Distância do centro de gravidade

24 in

Peso total sem carga

MÍN: 5.890 lb
(2.671,7 kg)

MÁX: 9.860 lb
(4.472,4 kg)

Peso no eixo dianteiro com carga

MÍN: 7.810 lb
(3.542,6 kg)

MÁX: 14.120 lb
(6.404,7 kg)

Peso no eixo traseiro com carga

MÍN: 1.080 lb
(489,9 kg)

MÁX: 2.240 lb
(1.016 kg)

Peso no eixo dianteiro sem carga

MÍN: 2.180 lb
(988,8 kg)

MÁX: 3.110 lb
(1.410,7 kg)

Peso no eixo traseiro sem carga

MÍN: 3.550 lb
(1.610,3 kg)

MÁX: 6.870 lb
(3.116,2 kg)

Altura total c/ mastro abaixado

MÍN: 83,1 in

MÁX: 83,3 in

Altura de elevação livre

MÍN: 5,3 in

MÁX: 5,9 in

Altura total c/ mastro elevado

MÍN: 179,3 in

MÁX: 179,7 in

Distância do solo ao topo da cabine/proteção

MÍN: 80,1 in

MÁX: 80,7 in

Comprimento até à face dos garfos

MÍN: 82,3 in

MÁX: 98,6 in

Altura livre do solo ao centro do eixo com carga

4,1 in

Raio de giro

MÍN: 67,5 in

MÁX: 81,1 in

Velocidade de translação

10,6 mph, 10,9 mph
(17,1 km/h, 17,5 km/h)

Velocidade de elevação

MÍN: 500 mm/s

MÁX: 640 mm/s

Velocidade de descida

500 mm/s, 550 mm/s

Capacidade de vencer rampas (inclinação)

MÍN: 16 %

MÁX: 43 %

Potência

48 ch, 51 ch, 56 ch
(48 hp, 51 hp, 56 hp)

Cilindrada

27 l, 45 l
(7,1 gal, 11,9 gal)

Pressão de trabalho

2.275 psi

Fluxo de óleo para acessórios

60,6 l/min, 75,7 l/min
(16 us gal/min, 20 us gal/min)

Descrição

O empilhador Toyota Core IC Cushion é um dos empilhadores de contrapeso mais populares na América do Norte. As aplicações de armazenamento e distribuição, a indústria automóvel, fábricas em geral e lojas de retalho utilizam frequentemente o Toyota Core IC Cushion pela sua extrema versatilidade. Suficientemente potente para levantar até 6.500 lbs. mas capaz de navegar em corredores de 12 pés, o empilhador Core IC Cushion é um empilhador multiusos de confiança. Desempenho Versatilidade para fazer as coisas bem feitas Na Toyota, sabemos que as suas operações são desafiadas por exigências crescentes, e que precisa de empilhadores que prosperem, mesmo com utilização adicional. O Empilhador Toyota Core IC Cushion é um empilhador multiusos líder na indústria. O inovador Sistema de Estabilidade Ativa (SAS)™ da Toyota é de série em todos os modelos Core IC Cushion. Conversão de IC para Elétrico A sustentabilidade começa com a Toyota Com o aumento das práticas de sustentabilidade, cada vez mais empresas estão a tomar medidas significativas para reduzir a sua pegada ambiental, adotando empilhadores elétricos, estações de carregamento e baterias nas suas instalações. Na Toyota, concebemos os nossos empilhadores líderes de mercado com tecnologias de ponta para ajudar a levar a sua operação para o próximo nível. Mas a nossa experiência vai muito para além dos empilhadores - oferecemos uma variedade de recursos, tais como inquéritos às instalações, consultas aprofundadas e inquéritos energéticos. Esta abordagem holística permite-nos compreender melhor a sua aplicação e identificar facilmente quais as melhores opções energéticas para as necessidades das suas instalações. Pode confiar na nossa rede de concessionários dedicados e conhecedores para garantir que encontra a melhor solução eléctrica para alimentar a sua frota.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.