Redutor de rosca sem fim K
200–500 Nm500–1000 Nm100–200 Nm

redutor de rosca sem fim
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Características

Tipo
de rosca sem fim
Torque
200–500 Nm, 500–1000 Nm, 100–200 Nm, 50–100 Nm, 2–50 Nm, 10–20 Nm, 5–10 Nm
Aplicações
para roda, para eixo
Outras características
para flange, para motor
Potência

MÁX: 9,2 kW
(12,51 hp)

MÍN: 0 kW
(0 hp)

Descrição

O redutor de rosca sem-fim da série K é a versão redonda, sendo leve e necessitando de pouco espaço. As peças de acoplamento (pés e flanges) são separadas e, por conseguinte, oferecem a possibilidade de obter inúmeras versões. Os redutores de rosca sem-fim da série K estão disponíveis em 9 tamanhos. DETALHES DO PRODUTO - Gama de redução 5 a 100 - A série K está disponível apenas para a versão de montagem no motor e não com o veio de entrada macho. - Esta série apresenta uma vasta gama de versões, com e sem pés, o que a torna extremamente versátil para utilização em várias aplicações. - A caixa é em ferro fundido para os tamanhos 90 - 110 - 130, em alumínio fundido para os tamanhos 30 - 40 - 50 - 63 - 75 - 89. As caixas de ferro fundido são pintadas de AZUL RAL5010, enquanto as caixas de alumínio são jato de areia. - As rodas de sem-fim têm um cubo de ferro fundido com um anel de bronze fundido inserido. - O eixo do sem-fim é em aço-liga temperado e retificado. - O veio de saída oco é fornecido de série. Está disponível uma vasta gama de acessórios: segunda entrada, rolamentos de rolos cónicos na roda sem-fim, flange de saída, veio de saída simples ou duplo prolongado, limitador de binário com veio oco passante, braço de binário, kit de proteção do veio oco, kit de proteção do limitador de binário. - A lista de peças sobressalentes está disponível no catálogo técnico CAIXAS DE ROSCA SEM-FIM, com capa castanha.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.