Redutor ferroviário para comboios de grande velocidade GMK 2-55-495B
helicoidal

Redutor ferroviário para comboios de grande velocidade - GMK 2-55-495B - TSA - helicoidal
Redutor ferroviário para comboios de grande velocidade - GMK 2-55-495B - TSA - helicoidal
Redutor ferroviário para comboios de grande velocidade - GMK 2-55-495B - TSA - helicoidal - imagem - 2
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Características

Tipo de trem
para comboios de grande velocidade
Tipo
helicoidal
Potência nominal

300 kW
(408 hp)

Descrição

A caixa de engrenagens TSA é projetada para os DMUs Stadler Rail GTW, especificamente para aplicações eBART e FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) na Espanha. - Especificações técnicas da caixa de engrenagens: - Tipo de caixa de engrenagens e configuração de acionamento: Caixa de engrenagens helicoidal de dupla redução para acionamento semi suspenso, caixa de engrenagens com tampa lateral - Conexão motor/caixa de engrenagens: Acoplamento de membrana - Conexão caixa de engrenagens/conjunto de rodas: Acoplamento de cunha de borracha (plano único) - Relação de engrenagem: 5.46 - Especificações adicionais: - Carga por eixo: 21,0 t - Diâmetro da roda novo / desgastado: 870 / 800 mm - Velocidade máxima de operação do veículo: 140 km/h - Esforço de partida máximo: 40,0 kN - Potência nominal: 300 kW - Peso total incl. acoplamentos: 700 kg - Adequado para motor de tração: TMF 50-29-4

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.