Motorredutor de rosca sem fim MA, MR series
trifásicode eixos ortogonaisde eixo vazado

Motorredutor de rosca sem fim - MA, MR series - Tsubakimoto Chain - trifásico / de eixos ortogonais / de eixo vazado
Motorredutor de rosca sem fim - MA, MR series - Tsubakimoto Chain - trifásico / de eixos ortogonais / de eixo vazado
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Características

Motor
trifásico
Tipo
de rosca sem fim
Orientação dos eixos
de eixos ortogonais
Tipo de eixo-árvore
de eixo maciço, de eixo vazado
Potência
100 W–500 W, 500 W–1000 W
Performance
silencioso, de alto rendimento
Outras características
compacto, com cárter em alumínio
Relação de redução

MÁX: 200 unit

MÍN: 10 unit

Velocidade de rotação

MÁX: 25 rpm
(157,0796 rad.min-1)

MÍN: 5 rpm
(31,4159 rad.min-1)

Descrição

Um redutor sem-fim com eixo em ângulo reto, compacto, leve e de funcionamento silencioso, equipado com motor. O Croise Motor utiliza uma engrenagem sem-fim, possui um eixo em ângulo reto e uma elevada relação de redução, permitindo poupar espaço na disposição do equipamento. O eixo de saída pode ser escolhido entre os tipos oco ou maciço. A série MR é compatível com motores de alta eficiência. (Classe IE3: Eficiência Premium) Características ・Eixo em ângulo reto, elevada relação de redução As séries CSMA e CSMR possuem uma engrenagem sem-fim de um único estágio que atinge uma relação de redução de até 1/60, enquanto as séries HCMA e HCMR apresentam um tipo de eixo em ângulo reto que atinge uma relação de redução máxima de até 1/300, combinando uma engrenagem helicoidal de primeiro estágio com uma engrenagem sem-fim de segundo estágio. ・Compacto As séries CSMA e CSMR apresentam uma estrutura simples que torna o motor mais compacto na direção longitudinal, enquanto as séries HCMA e HCMR utilizam uma engrenagem helicoidal no primeiro estágio, reduzindo o deslocamento entre o eixo de saída e o eixo de entrada da engrenagem sem-fim e tornando-o mais compacto na direção vertical. ・Funcionamento silencioso Por se tratar de uma engrenagem sem-fim, funciona de forma muito suave e silenciosa em comparação com outros mecanismos de engrenagens. Além disso, o travão é do tipo silencioso, pelo que não se ouve nenhum ruído metálico agudo durante a sucção. - Excelente precisão na posição de paragem Em comparação com outros mecanismos de engrenagens, apresenta menos folga e é de esperar que tenha uma excelente precisão na posição de paragem. - Em conformidade com os regulamentos internacionais de alta eficiência (série MR) Com a crescente sensibilização para a conservação de energia, países de todo o mundo estão a introduzir legislação que obriga ao fabrico e à venda de motores de alta eficiência.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.