Empilhadeira patolada gira-tambor BS120 ET rid DVI
elétricahidráulicacom operador a pé

Empilhadeira patolada gira-tambor - BS120 ET rid DVI - VEAB - elétrica / hidráulica / com operador a pé
Empilhadeira patolada gira-tambor - BS120 ET rid DVI - VEAB - elétrica / hidráulica / com operador a pé
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Características

Acionamento
elétrica, hidráulica
Condução
com operador a pé
Tensão
24 V
Aplicações
de movimentação, para tambores
Outras características
contrabalançada, em aço, em aço inoxidável, gira-tambor
Carga

200 kg
(440,9 lb)

Altura de elevação

3 m
(9'10" )

Largura total

850 mm
(33,5 in)

Comprimento total

1.100 mm
(43,3 in)

Raio de giro

1.460 mm
(57,5 in)

Capacidade da bateria

260 Ah

Potência do motor de tração

1,4 kW
(1,903 hp)

Potência do motor de elevação

2,2 kW
(2,991 hp)

Velocidade de deslocamento

5 km/h
(3,11 mph)

Velocidade de elevação

0,16 m/s
(0,525 ft/s)

Peso

950 kg
(2.094,39 lb)

Descrição

Carro elétrico contrabalançado com basculamento hidráulico FRONTAL do tambor Diâmetro de aperto variável para todos os tipos de bidões. O BS120 ET Rid é o irmão mais novo do BS106 porque transporta cargas mais leves (por ser mais pequeno); construído pela VEAB sempre com grande atenção aos detalhes, continua a ser um carrinho muito válido: pela ergonomia, fiabilidade, segurança e limpeza. Equipado com um eficiente basculador frontal de bidões, é o produto ideal para movimentar bidões sem a pegada do carrinho. ERGONOMIA: a coluna única colocada no centro do carro e os botões de aperto e de elevação colocados no leme fazem dele um carro extremamente prático, com uma boa visibilidade de todos os pontos de manobra. FIABILIDADE: a bateria de 260 A/h (com carregador de bateria de 24 V-30 A/h HF incorporado para recarregar facilmente a partir de tomadas de 230 V) e os motores de tração de 1,4 kW AC e de elevação de 2,2 kW AC (corrente alternada) são os pontos fortes que fazem do BS120 um carro muito fiável que requer muito pouca manutenção, grande autonomia e execução de movimentos muito rápida. Uma caraterística a não esquecer é também a possibilidade de personalizar todas as velocidades do carro: transferência, aperto, elevação, rotação.

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