Soprador de canal lateral SC-F INTde rotorde simples estágiode múltiplos estágios
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Características
- Tecnologia
- de canal lateral, de rotor
- Número de estágios
- de simples estágio, de múltiplos estágios
- Aplicações
- de transporte, para o tratamento de águas brutas
- Outras características
- sem óleo, de alumínio, pneumático, motorizado
- Vazão
MÁX: 1.430 m³/h
(50.499,973 ft³/h)MÍN: 180 m³/h
(6.356,64 ft³/h)- Pressão de serviço
MÁX: 37.500 Pa
(5,439 psi)MÍN: 24.700 Pa
(3,582 psi)- Potência nominal
MÁX: 15.000 W
(20,394 hp)MÍN: 1.500 W
(2,039 hp)- Peso
MÁX: 63,7 kg
(140,43 lb)MÍN: 27 kg
(59,52 lb)
Descrição
Sopradores de canal lateral com inversor integrado na técnica de 87Hz, utilizados em: transporte pneumático, correio pneumático, máquinas gráficas, elevadores pneumáticos, aspiradores industriais, estações de tratamento de águas residuais, instalações de galvanoplastia, etc.
Os ventiladores de canal lateral são utilizados no transporte pneumático.
Aplicações típicas:
-transporte pneumático,
-máquinas gráficas, elevadores pneumáticos, dispositivos de filtragem de várias fases com um grau muito elevado de separação de poeiras,
-aspiradores industriais, piscinas, arejamento em estações de tratamento biológico de águas residuais, instalações de galvanoplastia, etc,
-para o transporte sem óleo de gases não agressivos e não explosivos.
CONSTRUÇÃO
-soprador de canal lateral com acionamento direto,
-a turbina é feita de liga de alumínio, equilibrada dinamicamente de acordo com a norma ISO 1940-1,
-a carcaça é fundida em liga de alumínio,
-ventoinha adaptada para trabalhar na posição horizontal ou vertical,
-a cor padrão do ventilador é o cinzento RAL 7042,
-a temperatura máxima do meio transportado é de 60°C,
-temperatura ambiente de -20°C a +40°C.
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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.