Os anéis em E, também conhecidos como anéis tipo E, são outro tipo de anel de retenção que disponibilizamos. Com uma forma única, tal como os outros tipos de anéis de retenção, encaixam-se nos eixos para impedir que os componentes se desloquem, mas são concebidos para tipos específicos de ranhuras. Os nossos anéis de retenção em E estão disponíveis em aço inoxidável A1 (equivalente ao 303) e A4 (equivalente ao 316 de grau marítimo), em tamanhos que variam entre 1,2 mm e 24 mm. Para conhecer a nossa seleção completa de tamanhos e materiais, consulte a tabela de produtos apresentada abaixo ou entre em contacto com um membro da nossa equipa.
Principais características do produto:
Fabricados em aço inoxidável de alta resistência
Fáceis de instalar e utilizar
Utilizados habitualmente para:
Fixação de eixos
Caixas de velocidades
Motores
Também conhecidos como:
Clips tipo E
Clips tipo E
Arruela de retenção para eixos
Anel de retenção tipo E
Anéis de retenção tipo E
Arruela de bloqueio
Normas equivalentes:
DIN 6799 (Alemanha, Deutsches Institut für Normung)
UNI 7434 (Itália, Ente Italiano di Normazione)
CSN 022929 (norma técnica checa)
PN 85112 (Polónia, Polski Komitet Normalizacyjn)
Como funcionam os anéis de retenção tipo E?
O anel de retenção tipo E é um anel de retenção externo que se encaixa numa ranhura usinada num eixo ou pino. Uma vez encaixado na ranhura, as três pontas do anel apoiam-se no eixo e no ressalto do componente para impedir o movimento axial. Isto cria um bloqueio mecânico rápido que pode ser removido e recolocado para manutenção sem danificar o eixo ou o anel.
Como instalar um anel de retenção em E
1. Verifique o diâmetro do eixo e o tamanho correto do anel de retenção, de acordo com a norma DIN 6799.
2. Certifique-se de que a ranhura está limpa e sem rebarbas e, se necessário, lubrifique-a ligeiramente.
3. Posicione o lado aberto do anel de retenção em E sobre a ranhura, com a saliência central alinhada com a ranhura.
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