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Motor a diesel M26 series
de 6 cilindrosde 12 cilindrosturbo

Motor a diesel - M26 series - Weichai Holding Group Co.,Ltd. - de 6 cilindros / de 12 cilindros / turbo
Motor a diesel - M26 series - Weichai Holding Group Co.,Ltd. - de 6 cilindros / de 12 cilindros / turbo
Motor a diesel - M26 series - Weichai Holding Group Co.,Ltd. - de 6 cilindros / de 12 cilindros / turbo - imagem - 2
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 12 cilindros
Tecnologia
turbo
Aplicações
para a produção de eletricidade
Outras características
silencioso
Potência

MÍN: 440 kW
(598,23 hp)

MÁX: 1.012 kW
(1.375,94 hp)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,778 rad.min-1, 11.309,7336 rad.min-1)

Descrição

O motor de diesel da série M26 originou de França Baudouin Company. A empresa foi o fornecedor principal do motor diesel de França e de grupos militares do motor, e é a subsidiária atualmente completamente possuída de Weichai. O poder para a produção de eletricidade terrestre do óleo diesel, mantém a economia excelente das grandes vantagens, confiança e de baixo nível de ruído altos; forma o poder o mais atrasado de 400kW aos grupos terrestres da produção de eletricidade do óleo 900kW diesel de acordo com o desenvolvimento adaptável, e adapta-se à região mais larga e ao ambiente mais difícil. Baseado no motor principal para o fuzileiro naval, o poder para a produção de eletricidade marinha do óleo diesel mantêm as grandes vantagens da confiança alta e o de baixo nível de ruído de acordo com o desenvolvimento adaptável, e formam o poder o mais atrasado de 400kW aos grupos marinhos da produção de eletricidade do óleo 500kW diesel. O bloco de cilindro adota o ferro fundido e a estrutura de estrutura para aumentar a força do bloco de cilindro; arranje a janela de observação ao lado do corpo do motor para substituir a haste de conexão e a haste de conexão que carregam mais convenientemente. O bloco de cilindro adota a única cabeça de cilindro e o projeto razoável da câmara da água refrigerando para refrigerar mais completamente a cabeça de cilindro. 1. O sistema de lubrificação é projetado pela equipe de projeto superior europeia. 2. a bomba de óleo do fluxo poderia apoiar uma pressão de óleo mais alta do motor (o ponto da taxa alcança 0.62MPa) 3. Há bomba de óleo do motor da imprensa da mão instalada no corpo do motor, que poderia pre-lubrificar o motor para se reduzir começar a resistência 4. O filtro centrífugo do óleo de motor do desvio melhora a qualidade do óleo de lubrificação.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.