Válvula solenoide de ação direta WL109531

para água quentepara produtos químicoscompacta

Resumo do produto
Eletroválvula SCR para sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR) automotivos, modelo WL109531 da Weilong Technology, projetada para dosar o fluido de exaustão diesel (DEF/AdBlue) no fluxo de escape. Indicada para aplicações diesel pesadas, converte sinal elétrico em ação mecânica e foi construída para suportar altas temperaturas, vibração e ambientes externos.

Principais características

• Atuação eletromagnética para resposta rápida e controlo preciso do fluxo de DEF.
• Materiais selecionados para resistência a altas temperaturas e corrosão (bobina de cobre, êmbolo em aço inox, carcaça resistente ao calor).
• Projeto de vedação para vida útil prolongada e confiabilidade em serviço contínuo.
• Baixo consumo de energia; opções à prova d'água/poeira; design antivibração para uso veicular.
• Design compacto com montagem por flange; variantes OEM e personalizáveis disponíveis.

Visão geral do produto
O WL109531 fornece dosagem precisa para sistemas DC12V e DC24V com comutação otimizada para baixo consumo. Disponível em vários tamanhos, vazões, ciclos de trabalho, opções de montagem e especificações de conector para integração OEM e reposição de aftermarket.

Aplicações

• Dosagem DEF/AdBlue em sistemas SCR
• Caminhões pesados e ônibus comerciais
• Máquinas de construção e equipamentos agrícolas
• Geradores diesel industriais e equipamentos móveis

Princípio de funcionamento
A eletroválvula recebe impulsos do ECU do veículo e abre/fecha rapidamente para dosar um volume controlado de DEF no escape, permitindo a reação catalítica que converte NOx em N2 e H2O.

Vantagens & Desvantagens

• Vantagens: injeção precisa, resposta rápida, baixo consumo, integração compacta, durabilidade com materiais adequados; ajuda na conformidade de emissões.
• Desvantagens: sensível à qualidade do DEF e cristalização; requer aquecimento a montante em climas frios; aumenta a complexidade e a manutenção do sistema.

Resolução de problemas - Falhas comuns & Soluções

• Sem atuação: verificar tensão de alimentação, resistência da bobina, conexões elétricas e sinal do ECU.
• Falha na injeção: causas incluem válvula travada, cristalização, filtro/bico sujo ou pressão baixa; limpar/substituir componentes e verificar a bomba.
• Resposta lenta: contaminação, êmbolo danificado ou tensão instável; limpar partes internas, substituir peças danificadas e estabilizar a tensão.
• Sobreaquecimento: verificar tensão nominal e ciclo de trabalho; substituir bobina se o isolamento estiver danificado.
• Vazamentos: verificar vedações, conexões e carcaça; substituir vedações, apertar conexões ou reparar/substituir a carcaça e ajustar a pressão.

Ficha técnica (itens principais)
Brand: Weilong Technology
Model Number: WL109531
Rated Voltage: DC12V or 24V
Rated Power: 10–15 W
Working Pressure Range: 0.01–0.3 mPa
Port Gate: 10 mm
Stroke: 3–6 mm (personalizável)
Reset Time: 1 s ON / 3 s OFF
Service Life: ~200,000 cycles
Certification: CE, RoHS, ISO9001
Material: valve copper (coil copper, stainless plunger)
Lead Wire Length: 200 mm
Installation: flange
Tolerance of Dimension: +/- 0.1 mm
Water-proof: None
Insulation Class: B
Hi-Pot Test: AC 600V 50/60Hz 2s
Non-excitation Holding Force: 0
Working Temperature: -10°C to 100°C
Duty Cycle: 1–100%
Thread Depth: /
Payment Term: TT or LC at sight
Sample Order: Yes
Warranty: 1 Year
MOQ: 1000 pcs
Supply Ability: 5000 pcs per week
Delivery Time: 30 days
Port of Loading: Shenzhen

FAQ - Selecionadas

• O que faz uma eletroválvula SCR? Dosa AdBlue/DEF no fluxo de escape abrindo e fechando para iniciar a redução de NOx.
• Por que e como uma eletroválvula SCR falha? Causas típicas: cristalização/entupimento, corrosão, falhas elétricas ou contaminação mecânica.
• É possível limpar eletroválvulas SCR entupidas? Cristalizações leves podem às vezes ser removidas com água quente ou limpeza ultrassônica; vedações ou componentes elétricos danificados devem ser substituídos.
• É necessário aquecer a válvula? As válvulas normalmente ficam em áreas quentes; o descongelamento do DEF deve ser tratado a montante com linhas/modulos aquecidos em climas frios.