Câmara de ensaio de curto-circuito

a choque térmicopara bateriapara automóvel

Sistemas de armazenamento As baterias de iões de lítio são uma tecnologia comprovada para aplicações automóveis, com um movimento em direcção aos veículos eléctricos, tornando a produção e o desenvolvimento contínuo de sistemas de armazenamento de energia de iões de lítio uma indústria em crescimento. Ao analisar os testes de baterias de automóveis eléctricos, as câmaras de teste de abuso de baterias de iões de lítio precisam de fornecer condições de teste às normas de teste de abuso de baterias de iões de lítio reconhecidas internacionalmente para garantir a segurança dos bancos de energia produzidos. As normas desenvolvidas pela IEC, ISO, SAE, CEN e CENELEC entre outros organismos ajudam a regular a utilização de baterias em veículos eléctricos, com um acordo na UE e EUA para uma Cooperação Transatlântica sobre Normas para Veículos Eléctricos, a fim de evitar normas de segurança de baterias contraditórias. Aplicações cada vez maiores requerem sistemas de armazenamento que tanto têm um conteúdo energético muito elevado como fornecem um elevado nível de energia. Testes de baterias às normas e classificações de segurança, o nível de perigo EUCAR exige a simulação de uma série de condições abusivas, incluindo sobrecarga, curto-circuito, deformação física, alterações da temperatura de choque e outras condições climáticas, tais como simulações de condições de humidade. Os sistemas de condução alternativos são um componente central do futuro automóvel. Em comparação com outros sistemas de armazenamento móveis, as baterias de iões de lítio e a tecnologia de células de combustível tornaram-se estabelecidas. Um sistema de armazenamento de energia deve ser tão seguro quanto possível. As cargas externas, por exemplo, causadas por temperaturas altas ou baixas, mudanças rápidas de temperatura, humidade, cargas mecânicas ou influências corrosivas, não devem conduzir a falhas ou reacções involuntárias.