Transportador de contêineres "straddle carrier" para barco BH series
a dieselde rodascom talha

Transportador de contêineres "straddle carrier" para barco - BH series - Xinxiang MAGICART Cranes Co., Ltd - a diesel / de rodas / com talha
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Características

Aplicações
para barco
Tipo de motor
a diesel
Outras características
de rodas, com talha
Capacidade de elevação

MÁX: 1.200 t
(1.322,8 us ton)

MÍN: 10 t
(11 us ton)

Descrição

A talha para barcos modelo BH é um equipamento de elevação de barcos da MAGICART concebido para a transferência, lançamento e manutenção de barcos, possuindo um elevado valor de investimento para estaleiros navais. Caraterísticas principais - Para iate, barco, elevação e manuseamento de navios - Todos os ganchos funcionam separadamente e simultaneamente - Capacidade: 10~1200 t, o tamanho é personalizado - Lingas especiais de proteção resistentes ao desgaste - Controlo PLC, controlo remoto ou cabina - Alimentado por motor diesel Aplicação - Fábrica de iates, fabricante de barcos - Marina, clube náutico, porto e porto - Fábrica de reparação naval, fábrica de construção naval Vantagens - Fácil operação com sistema de alta segurança - Manutenção fácil, baixo custo operacional - Processo de operação muito reduzido Caraterísticas - Sistema de proteção e ponderação da sobrecarga - Proteção da altura de elevação no máximo e no mínimo - Sistema de alarme e diagnóstico de avarias - Sistema de proteção total para conceção de segurança - Componentes qualificados e fiáveis, capacidade de trabalho altamente eficiente - Necessidade de manutenção simples e mínima - Design de fácil operação - Design de 5 modos de direção para todas as condições - Controlador portátil sem fios - 4 alarmes de movimento de deslocação - Sistema de proteção da velocidade do vento - Design de deslocação com inclinação de 3%~10%

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.