Bomba de óleo de lubrificação PD series

elétricacom fuso de rosca sem-fimestacionária

A bomba foi concebida para lubrificar os nós de fricção em máquinas e dispositivos através de distribuidores de dosagem (alimentadores de duas vias). É recomendada para utilização em máquinas e dispositivos de carga elevada, com um grande número de pontos de lubrificação localizados a longas distâncias e que requerem uma lubrificação intensiva, por exemplo, em siderurgias, siderurgias, fundições de metais não ferrosos, minas de tiras, fábricas de materiais de construção, fábricas de açúcar, fábricas de cimento e outras instalações com equipamento e condições de trabalho semelhantes. A bomba foi concebida para lubrificar os nós de fricção em máquinas e dispositivos através de distribuidores doseadores (alimentadores de duas vias). É recomendada para utilização em máquinas e dispositivos de carga elevada, com um grande número de pontos de lubrificação localizados a longas distâncias e que requerem uma lubrificação intensiva, por exemplo, em siderurgias, siderurgias, fundições de metais não ferrosos, minas de tiras, fábricas de materiais de construção, fábricas de açúcar, moinhos de cimento e outras instalações com equipamento e condições de trabalho semelhantes. A bomba é composta pelos seguintes subconjuntos: Lubrificação central um depósito com um dispositivo de alimentação de massa lubrificante, uma unidade de tração constituída por um motor elétrico, um parafuso sem-fim de um estágio colocado numa caixa comum com uma unidade de tração de cames duas unidades de compressão constituídas por elementos de compressão, em que os pistões são accionados por um sistema de acionamento por cames, válvulas de retenção e mangueiras de pressão, uma válvula de descarga colocada no corpo da unidade de tração nas saídas de massa lubrificante das unidades de prensagem ou um distribuidor hidráulico com válvula de descarga e um interrutor miniatura, que coopera com um dos cursores do distribuidor, um dispositivo de sinalização eléctrica do nível mínimo e máximo de massa lubrificante no reservatório (equipamento especial).