Sistema de monitoramento de corrente residual VRCM16
para carregadores de veículos elétricospara a indústria automotiva

sistema de monitoramento de corrente residual
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Características

Tipo
de corrente residual
Aplicações
para carregadores de veículos elétricos
Aplicações
para a indústria automotiva

Descrição

■ Características Módulo de corrente residual tipo A+6mA para protecção de pilhas de carga EV. Saída digital tudo-em-um altamente integrada. ■ Norma Aplicável para IEC 62955-2018 requisitos de corrente residual para RDC-PD. Aplicável para GB/T 22794 e adaptado ao teste DC 6mA. Circuito de auto-verificação 2 alargando no ZCT para gerar corrente contínua residual simulada. Utilizando VDD para gerar valor típico = 6,53 mADC de corrente residual simulada. Esta corrente é a condição de disparo mais restrita para testar se o Sistema está a funcionar correctamente. Sinal digital de inversão do limiar Para evitar a oscilação do sinal, a saída do sinal de disparo foi definida com limiar de disparo e limiar de recuperação. Quando o limiar de disparo IAT atingiu, o respectivo X-OUT flip,e quando a corrente diminui para o limiar de recuperação IÛR, o respectivo X-OUT flip de novo, de volta ao estado de baixo nível. IÛT é definido como valor de disparo típico a 100%, e o IAR é definido como valor de disparo típico a 55%.

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Catálogos

VRCM16
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5 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.