Conceito de ponta a nível mundial, que proporciona uma condução confortável e um funcionamento inteligente
Motor diesel topo de gama com sistema Common Rail de alta pressão
Caixa de velocidades Power Shift com 40 marchas à frente e 40 à retaguarda
Mudança automática APS, bloqueio do diferencial, tração às quatro rodas, comutação da embraiagem, etc.
Sistema de travões hidráulicos multidisco
Sistema de controlo hidráulico totalmente elétrico em toda a máquina
Navegação por GPS e função de condução autónoma opcionais
Apresentação das vantagens
Este modelo adota um conceito de ponta a nível mundial, caracterizando-se por uma condução confortável e um funcionamento inteligente;
Todos os índices e desempenhos cumprem as normas técnicas europeias;
Integra os recursos dos principais fornecedores de peças a nível mundial;
Motor diesel topo de gama com sistema Common Rail de alta pressão, que cumpre as normas europeias de emissões;
Caixa de velocidades Power Shift com intervalos 40F+40R, com mudança automática de velocidades por energia cinética nos intervalos; a caixa de velocidades dispõe de um modo económico a 40 km/h;
A caixa de velocidades possui a função de inversão de marcha, que permite alternar diretamente entre a marcha à frente e a marcha-atrás sem premir o pedal da embraiagem;
Sistema de gestão de potência avançado a nível mundial, capaz de controlar vários modos de funcionamento do motor (modo de campo, modo PTO, etc.).
Elevada reserva de binário (33%) para se adaptar às diferentes potências de saída da tomada de força (PTO) dos equipamentos agrícolas.
A mudança automática APS, o bloqueio do diferencial, a tração às quatro rodas, a comutação da embraiagem e outras funções podem ser controladas automaticamente por computador;
Sistema de travões hidráulicos multidisco.
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