Lubrificantes hidráulicos Elesa

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óleo de lubrificação
óleo de lubrificação
BULL HV

Temperatura: -30 °C - 215 °C
Ponto de fulgor: 130 °C - 230 °C

... CINCINNATY LAMB-MILACRON P-68, 69 , 70 - DENISON HF-2, HF-1 e HF-0 - VICKERS M-2952-S (incluindo: Sistemas hidráulicos móveis M-2950-S e sistemas hidráulicos industriais I-286-S3). - ISO/TR 3498 categoria ISO-L HM: Aprovado ...

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óleo de lubrificação
óleo de lubrificação
AIR SN

Temperatura: -10 °C - 225 °C
Ponto de fulgor: 210, 220, 240, 230, 235 °C

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óleo de lubrificação
óleo de lubrificação
BULL HV EXTRA

Temperatura: -30 °C - 215 °C
Ponto de fulgor: 130, 208, 218, 224, 230 °C

... Controlos hidráulicos e sistemas hidrostáticos. Sistemas hidráulicos onde é necessária uma baixa variação da viscosidade com a temperatura e pressões elevadas. Índice de viscosidade superior a 140. Disponível em tamanhos ...

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óleo de lubrificação
óleo de lubrificação
BULL HR

Temperatura: -20 °C - 215 °C
Ponto de fulgor: 130 °C - 230 °C

... CINCINNATY LAMB-MILACRON P-68, 69 , 70. - DENISON HF-2, HF-1 e HF-0 - VICKERS M-2952-S (incluindo: Sistemas hidráulicos móveis M-2950-S e sistemas hidráulicos industriais I-286-S3). - ISO/TR 3498 categoria ISO-L HM: Aprovado ...

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óleo hidráulico
óleo hidráulico
BIO HIDRAULIC HEES

Temperatura: -51 °C - 265 °C
Ponto de fulgor: 115, 218, 280 °C

... Desenvolvido para ser utilizado em sistemas hidráulicos e circuitos com sistemas hidrostáticos. As suas boas características anti-desgaste, de lubrificação e de BIODEGRADABILIDADE tornam-no adequado para a lubrificação ...

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óleo de lubrificação
óleo de lubrificação
FULL ATF

Ponto de fulgor: 176 °C

... TRANSMISSÕES ATF. Fluido para transmissões automáticas. Os sistemas de transmissão automática estão entre os mais complexos de todos os sistemas de engrenagens conhecidos e as suas exigências são particularmente rigorosas. Disponível nos formatos de 1, ...

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óleo de lubrificação
óleo de lubrificação
MASTER LHM

Ponto de fulgor: 265 °C

... Fluido hidráulico mineral para os travões, suspensões e circuitos centralizados dos veículos do grupo Citroën. Não é compatível com os fluidos de travões convencionais e o recipiente deve ser mantido sempre fechado para evitar a entrada ...

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