Motores de combustão interna LIMING

2 empresas | 97 produtos
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motor a GLP
motor a GLP
ME-C

Potência: 4.350 kW - 82.440 kW
Velocidade de rotação: 56 rpm - 167 rpm

... Mais compactos do que outros, os nossos motores ME-C com controlos electrónicos servem uma série de vantagens. Você pode esperar por parâmetros de desempenho superior, controle eletrônico totalmente integrado, bem como ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a GLP
motor a GLP
ME-GI

Potência: 4.350 W - 82.440 W
Velocidade de rotação: 56 rpm - 167 rpm

... O motor ME-GI impressiona com baixos custos operacionais e a maior eficiência térmica do mercado. Devido ao seu deslizamento insignificante de metano, baixo GHG e emissões reduzidas CO₂, é a tecnologia mais amiga do ambiente ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a gás
motor a gás
ME-GIE

Potência: 4.350 kW - 82.440 kW
Velocidade de rotação: 62 rpm - 127 rpm

... ME-GIE é baseada no nosso bem sucedido motor ME-GI. Este motor pode ser operado tanto com etano quanto com GNL - o que o torna uma boa escolha e especialmente lucrativo para os transportadores de etano. Este motor ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a gás
motor a gás
ME-GA

Potência: 10.400 kW - 16.980 kW
Velocidade de rotação: 66 rpm - 91 rpm

... O motor ME-GA é a mais recente adição à nossa carteira de motores de combustível duplo. O metano é admitido durante o curso de compressão, o que permite uma pressão de alimentação mais baixa em comparação com outros motores ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a gás
motor a gás
ME-LGIM

Potência: 8.600 kW - 16.020 kW
Velocidade de rotação: 79 rpm - 117 rpm

... O nosso ME-LGIM é um motor de duplo combustível que se caracteriza pela sua alta eficiência. Uma das vantagens: Funciona com metanol - o combustível naval inovador e económico de hoje e de amanhã Porquê? É biodegradável e queima limpo, ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a GLP
motor a GLP
ME-LGIP

Potência: 4.350 kW - 29.120 kW
Velocidade de rotação: 62 rpm - 127 rpm

... O nosso ME-LGIP é o único motor bicombustível no mercado que permite alternar entre combustíveis HFO, MGO e GPL sem qualquer perda de potência ou eficiência. Garante igualmente uma fiabilidade a longo prazo - com requisitos de manutenção ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a diesel
motor a diesel
X series

Velocidade de rotação: 58 rpm - 167 rpm

... A nossa vasta gama de motores diesel de baixa velocidade cobre todas as aplicações de navios mercantes. Nossos motores são projetados para garantir os menores custos de capital e operação, com um design compacto e sistemas ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor de combustão interna bicombustível
motor de combustão interna bicombustível
X-DF series

Velocidade de rotação: 58 rpm - 120 rpm

... Os motores X-DF Dual-Fuel utilizam tecnologia baseada no princípio de queima enxuta (ciclo Otto), em que o combustível e o ar são pré-misturados e queimados com uma relação ar/combustível relativamente alta - um conceito já amplamente ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a diesel
motor a diesel
RT-flex series

Velocidade de rotação: 90 rpm - 124 rpm

... Projetado para uma grande variedade de tipos de navios, desde graneleiros Handysize, Handymax e Supramax até navios-tanque de produtos e navios porta-contêineres alimentadores. Totalmente compatível com os níveis de emissão de NOx da IMO Tier III quando ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a diesel
motor a diesel
RT-flex DF

Potência: 4.775 kW - 11.520 kW
Velocidade de rotação: 99 rpm - 124 rpm

... navios-tanque e graneleiros de porte manual, assim como navios porta-contêineres alimentadores. O RT- flex50DF, o primeiro motor de dois tempos, de baixa pressão e duplo combustível, está disponível em configuração de 5 cilindros até ...

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Hyundai Heavy Industries-Marine Engine
motor a diesel
motor a diesel
R 754 EU6C

Potência: 60 kW - 84 kW
Torque: 420 Nm
Velocidade de rotação: 1.100 rpm

... O novo motor diesel common rail VM oferece tudo o que se espera de um potente e moderno motor industrial. O R754 IE5/EU6C é um motor diesel de 4 tempos, injecção directa, sistema de combustível "common ...

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Vm Motori
motor a diesel
motor a diesel
R 756 EU6C

Potência: 105 kW - 120 kW
Torque: 500 Nm
Velocidade de rotação: 1.400 rpm

... O novo motor diesel common rail VM oferece tudo o que se espera de um potente e moderno motor industrial. O R756 IE5/EU6C é um motor diesel de 4 tempos, injecção directa, sistema de combustível "common ...

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Vm Motori
motor a diesel
motor a diesel
R 756 IE3

Potência: 105 kW - 120 kW
Torque: 500 Nm
Velocidade de rotação: 1.400 rpm

... um motor diesel de 4 tempos, injecção directa, sistema de combustível "common rail" regulado electronicamente, com turbocompressor e aftercooler para um óptimo desempenho e consumo de combustível. Utilizado nas condições mais severas, ...

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Vm Motori
motor a diesel
motor a diesel
D 754 TE3

Potência: 54 kW - 60 kW
Torque: 274 Nm
Velocidade de rotação: 1.800 rpm

... O modelo D754TE3 é um motor diesel a 4 tempos, injecção directa, sistema de combustível com uma bomba mecânica naturalmente aspirada. O deslocamento da unidade de 700cc torna o motor compacto, silencioso e com baixos ...

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Vm Motori
motor a diesel
motor a diesel
D 754 IE3

Potência: 63 kW - 70 kW
Torque: 420 Nm
Velocidade de rotação: 1.000 rpm

... O modelo D754IE3 é um motor diesel a 4 tempos, injecção directa, sistema de combustível com uma bomba mecânica naturalmente aspirada. O deslocamento da unidade de 700cc torna o motor compacto, silencioso e com baixos ...

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Vm Motori
motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
R 753 IE5

Potência: 34 kW - 52 kW
Torque: 250 Nm
Velocidade de rotação: 1.800 rpm

... Catalyst) e DPF (Diesel Particulate Filter), certificam este motor de acordo com o regulamento STAGE V para máquinas móveis não rodoviárias. Utilizado nas condições climáticas mais severas, este motor combina fiabilidade, ...

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Vm Motori
motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
R 754 ISE5

Potência: 45 kW - 55 kW
Torque: 310 Nm
Velocidade de rotação: 1.100 rpm

... escape (DOC + DPF) permite a certificação deste motor de acordo com os regulamentos STAGE V para máquinas móveis não rodoviárias. Utilizado nas condições climáticas mais severas, este motor combina fiabilidade, facilidade ...

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Vm Motori
motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
R 754 IE417

Potência: 59 kW - 80 kW
Torque: 420 Nm
Velocidade de rotação: 1.100 rpm

... DOC + DPF com EGR refrigerado), permite a certificação deste motor de acordo com os regulamentos Stage IIIB para máquinas móveis não rodoviárias. Utilizado nas condições mais severas, este motor combina fiabilidade, ...

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motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
motor de combustão interna para aplicações fora de estrada
R 754 EU6C

Potência: 60 kW - 84 kW
Torque: 420 Nm
Velocidade de rotação: 1.100 rpm

... O novo motor diesel common rail VM oferece tudo o que se espera de um potente e moderno motor industrial. O R754 IE5/EU6C é um motor diesel de 4 tempos, injecção directa, sistema de combustível "common ...

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motor a diesel
motor a diesel
R 756 IE5

Potência: 105 kW - 120 kW
Torque: 500 Nm
Velocidade de rotação: 1.400 rpm

... O novo motor diesel common rail VM oferece tudo o que se espera de um potente e moderno motor industrial. O R756 IE5/EU6C é um motor diesel de 4 tempos, injecção directa, sistema de combustível "common ...

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